Máquina de torno CNC Vertical enviar para a Indonésia amigo

A unidade principal desta máquina-ferramenta é accionada directamente pelo motor principal e os travões a consumo de energia.A posição da engrenagem da caixa de velocidades pode ser alterada pressionando o botão de mudança de velocidade na estação do botão de pressão, e a velocidade da mesa de trabalho pode ser controlada pela conversão de frequência do motor.e o seu círculo interno tem um cônico para ajustar a distância radial para garantir que o eixo principal funcione sem problemas a alta velocidade e alta precisãoO mecanismo de accionamento principal e o carril de guia da mesa de trabalho são lubrificados por óleo sob pressão.assim não importa o movimento rápido ou a direção da alimentação pode ser operado pela estação do botão de pressãoA caixa de alimentação é equipada com um motor de duas velocidades para conduzir o poste de ferramenta para alimentar, e é equipado com um motor rápido para realizar o movimento rápido do poste de ferramenta.O movimento rápido do poste de ferramenta ou a direção para a frente e para trás da alimentação são impulsionados pelo motorO movimento rápido e a alimentação do poste lateral de ferramentas não podem ser realizados ao mesmo tempo.A direção vertical é travada pela embreagem do travão na caixa de alimentação, e quando o poste lateral da ferramenta se move verticalmente, a direção horizontal freia.

O suporte de ferramentas vertical tem um suporte de ferramentas pentagonal, o suporte de ferramentas lateral tem um suporte de ferramentas quadrado e a roda de manobra pode ser operada manualmente.O peso do suporte de ferramentas laterais é equilibrado por um cilindro de balanço hidráulico para alcançar um movimento relativamente próximo para cima e para baixo.

A viga transversal é amplificada pelo cilindro hidráulico através de uma alavanca e empurra o ferro inclinado, a viga transversal é firmemente presa na coluna vertical,O botão é pressionado para ficar na viga transversal para levantar e baixar o botão, e a direção da entrada de óleo é alterada através da válvula eletromagnética de deslizamento, de modo que o feixe transversal é relaxado, e o motor faz com que ele se mova para cima e para baixo.